ソケット

自動車はすっかり現代の日常に溶け込んだ。 そんな日常の風景で，フェラーリが現れたときの非日常性は例外として，やけに存在感のある車に遭遇することはないだろうか。 独特の雰囲気があって一般にブランドと呼ばれるものなのだろう。 多くの国産車は，平均してその雰囲気が希薄である。 わかりやすい「贅沢風」を装った車を，のべつまくなしに開発しては販売する国産自動車メーカー。 大衆に迎合した車の生産こそがメーカーの屋台骨なのだから，一部の車種が白物家電のようだと揶揄されても致し方あるまい。 ハンドツールも同様かもしれない。 無機質な工具に，使う楽しさや遊び心を満載にし，独自の世界を形成する米国スナップオン(Snap-on)。まばゆいばかりの鏡面仕上げは，そのためには不可欠な要素なのだろう。 そして，独スタビレー(STAH … [Read more...] about KTC三菱車用プラグソケット

写真はコーケン(Ko-ken)の3/8"dr. 12ポイント インパクトソケット 13mm。 100系ハイエースのスペアタイヤ脱着時に使用していたノーブランドのソケットの摩耗が進んだため新たに購入した（前回記事参照）。 国内外問わず、インパクトソケットの12ポイントはほとんどない。国内ではコーケンぐらいだ。 コーケンの酸化皮膜仕上げのものは使用感がとてもよい。ブラックフィニッシュの重厚なイメージだ。 Ko-ken 14305M-32 1/2"sq. インパクト ロングソケット （12角 ) 32mm コーケン / 山下工研 … [Read more...] about コーケン(Ko-ken)12角インパクトソケット

私は都市部に居るから１月１日の空気が澄んでいるのがよくわかる。 それでも，ここ最近は正月も休まず仕事をする絶対数が増えたせいか昔ほどの静けさはない。 現代社会の原動力の一つといえる自動車も，ほとんどなくなってしまえば，田舎と変わらぬおいしい空気が都市部でも堪能できるというのに，多くはそれに無意識に頼りきりで，正月の空気のことなど気にも掛けていない様子だ。 有限と言われる化石燃料も，価格は上昇傾向にあるものの，一向に枯渇する気配はなし。 また，いろいろな環境に負荷をかける自動車メーカーは，環境に配慮するといいながら，その生産体制を減少に転じるような計画は練らないだろう。 必需品と錯覚しているものは，実は，思うほど必要でない品かもしれないのだ。 写真は，スナップオン(Snap-on)のクローフットレンチ。 12ポイ … [Read more...] about スナップオン(Snap-on)クローフットレンチ２

スナップオン(Snap-on)の3/8"dr.インパクトソケット。 ハンドツールソケットをエアラチェットで使って差し支えないといわれても，目に見えて変形していくのだ。 それに増して私の気持ちの耐久性が劣っていたようで，我慢できずに購入に至った。 写真左から IMFML10 (10mmショート) IMFML12 (12mmショート) IMFML14 (14mmショート) IMFML17 (17mmショート) IMFML19 (19mmショート) IPF800A … [Read more...] about スナップオン(Snap-on) 3/8″dr.インパクトソケット

トヨタ車のハブロックナットで30mmダブルヘックスがある。 相当のトルクで締結されているので，インパクトレンチを使用したいが12ポイントのインパクトソケットをラインナップする工具メーカーは数少ない。 写真はスナップオン(Snap-on)のSIMDM300。1/2"ドリブンスクエア，30mm，12ポイント。 カタログではアクスル関係の特殊工具の欄に掲載されている。辞書のようなカタログを検索すると欲しい工具が出てくるのはさすがである。 価格は、国産のインパクトソケットなら2～3個は買えるだろう。本件に関しては，12ポイントのハンドツールソケットをインパクトで使用する向きもある。手持ちの工具で「何とかする」のも技術であることは否定しないが，誤った使用方法と知りながら，いつまでも正規の工具を用意しないのではプロとして物足りない。 … [Read more...] about スナップオン(Snap-on) 30mmダブルヘックスインパクトソケット

深く入り組んだ締緩対象にユニバーサルジョイントは欠かせない。 前回記事：ネプロス(nepros)ユニバーサルソケットの補足。 私の所有するユニバーサルソケット全長を比較した。 ソケットサイズはすべて12mm。 左：スナップオン(Snap-on) FSM12 + スナップオン FU80B 中央：スナップオン FUM12A 右：ネプロス(nepros) … [Read more...] about スナップオン ユニバーサルソケット (Snap-on)

小型四輪を主に整備している場合，スパークプラグソケットは六角の二面幅が16mm(5/8")と20.6mm(13/16")の二種類があればよかった。プラグホールが狭小な軽の三菱エンジンには薄肉のネプロス(nepros) … [Read more...] about スナップオン(Snap-on) スパークプラグソケット

100系ハイエースのスペアタイヤホルダのボルト頭の形状は凸のスクエア。一辺の長さが実測で約11～11.5mmのテーパーである。 そこで、写真のソケットを用いる。3/8"dr. 12ポイント 13mm … [Read more...] about 11mmスクエア スペアタイヤボルト に汎用工具を使うアイデア（大谷商店 大阪日本橋 五階百貨店）

このソケットが活躍する場面は限らる。 例えば，ワゴンR(MC21S等)のフロントショックアブソーバ交換作業時。アッパーマウントロックナットの締結（確認）に用いる。 ロックナット締結時，アブソーバのシャフト中心の六角凹に六角レンチを差し込んで供回りを防ぐ必要があるのだが，ロックナットが奥深くに位置しているのでディープオフセットメガネレンチでも届かず，また一般的なディープソケットではロックナットに届いても，貫通していないため回り止めができない。 そこで，この特殊なソケットを用いると，ソケット端にメガネレンチを掛ければ90°ディープオフセットメガネの様に使用できるのだ。 シグネットからボルテックスソケットという商品が出ている。 ラチェットセットすべてが貫通しているという特殊なセットである。 当然このセットでも問題解決し … [Read more...] about 継ぎ足しソケット