剛性の劣るスナップリングプライヤーほど使いにくく、危ないものはないのだが、米ミルバ（MILBAR）の穴軸兼用の小さなプライヤーは秀逸だ。 非常に薄いデザインで一見頼りなく感じるが、剛性は抜群。 先端部がやや反った形状で外れにくいものだから、穴の大きさが違う表裏指定のスナップリングでも滑らず確実に捉えることができる（写真のスナップリングはJB43Wジムニーシエラのフロントアクスルシャフト部のもの）。 兼用工具としては異例に使いやすくおススメ。 MILBAR 4645R KIT Snap Ring Pliers, Outer Diameter Switchable, Set of 6, 0°, 45° … [Read more...] about 穴軸兼用スナップリングプライヤー（MILBAR U.S.A. 32R）
プライヤー
狭い箇所のカシメバンド イヤークランプの締結に（KS Tools 115.1185 ホースクランププライヤー）
スイスのオエティカ（OETIKER）社のイヤークランプに代表されるカシメタイプのホースクランプは、軽量、省スペース、低コスト、組み立て易さなどが特徴だが、それは主に生産側の都合だ。一度締結すると離脱のためには破壊や切断が必要で再使用はできない。 国産車においては、ドライブシャフトブーツバンドに若干の使用例がある以外はあまり見かけないので、メンテナンス作業のことも配慮されているように思う（一部、結束バンドもあるが）。 写真は海外から取り寄せた真横方向の狭い箇所にアプローチできるホースクランププライヤ KS tools … [Read more...] about 狭い箇所のカシメバンド イヤークランプの締結に（KS Tools 115.1185 ホースクランププライヤー）
特殊プライヤの優れた使い心地（スナップオン ダックビル Snap-on 61ACP）
先端が平たい形状のプライヤー、通称ダックビル。 クリップ式ホースバンドのくわえ込みなど、対象の幅が広く、そして作業スペースが狭い場面で有効だ。 先端内側のクロスハッチはヤスリのようで、対象を少しの力で滑らず捉える。 例えば、ブレーキライニングの固定に使用する馬蹄形のＣワッシャーが、とても綺麗に「かしめ」られるのだ。 ↓こちらはロングリーチタイプ 【USA在庫あり】 スナップオン Snap-on ニードルノーズ ロングリーチプライヤー 特殊用途 ダックビル(酸化被膜仕上げ) 61CF HD店価格：8,610円（税込、送料別) (2025/5/31時点) … [Read more...] about 特殊プライヤの優れた使い心地（スナップオン ダックビル Snap-on 61ACP）
ホースクランププライヤ (STRAIGHT)
決して高価なプライヤではないが、ラジエータホースの金属クリップに使用するものだ。 先端が自在に回転するのが特徴で、クリップをつまんだままグリップの角度が変わるから、クリップをホースにそって移動する際、障害物を避けることができる。 購入当初、グリップが細くて頼りなく感じていたが、細いほうが狭いエンジンルームには好都合だ。 先端の回転軸中心のリベットをうまく利用して、しっかりつかめば滑って外れることもなく、非常にコストパフォーマンスのよい工具といえる。 ↓こちらはAP製。同様のものだろう。 AP ホースクランププライヤー | 工具 DIY【アストロプロダクツ】 … [Read more...] about ホースクランププライヤ (STRAIGHT)
クリックR プライヤー（Click-R スイベルタイプ）
欧州車のホースバンドに使われるクリックR (STRAIGHT/ストレート) CLICK/CLICK-R ホースクランププライヤー 19-6200 専用プライヤーでの着脱が基本で、代用工具だと困難以前に変形や破損の恐れがある。この先端が回転するタイプのプライヤは国内入手が難しく、海外から直接取り寄せた。 特にアプローチの難しい箇所には、スイベルタイプが使いやすい（アルファ156 V6 2.5 奥バンクのブローバイホース）。 CLICK/CLICK-R対応！ ホースバンドクリッププライヤー ホースクランププライヤー 欧州車 【ラジエター フューエルライン クリックタイプバンド着脱 車 メンテナンス 輸入車 アウディ フォルクスワーゲン アルファロメオ 整備】 … [Read more...] about クリックR プライヤー（Click-R スイベルタイプ）
KTC ハブキャッププライヤー HP-350S
スズキFF車のリアブレーキ整備は色々注意が必要だ。 粉塵からハブベアリングを保護する目的で装着されるハブキャップ。 これは再使用不可である。必ず新品を用意しよう。 新品を用意するから壊し取ってもよいが、迅速確実に作業するならKTCのハブキャッププライヤーが適当だ。 ハブのロックナットは一部を変形させるタイプ。烏帽子型のチゼルで「カシメ」を起こす。 もちろんハブロックナットも再使用不可で、新しいロックナットを規定トルクの180Nmで締め付ける。 インパクトレンチでの締め付けは厳禁。 これらの手順・方法を守らず、ハブベアリング破損に至った事例は枚挙に暇がない。 KTC ハブキャッププライヤ HP-350S … [Read more...] about KTC ハブキャッププライヤー HP-350S
ホースバンドプライヤ(Clic & Clic R)スイベルタイプ
アルファロメオなど欧州車に使われる Clic & Clic R バンド。 着脱に専用のプライヤーを用いるのが基本だが、固定チップでは作業範囲が限られるため、このようにスイベルチップのものも用意するといいだろう。 ↓こちらは固定タイプ … [Read more...] about ホースバンドプライヤ(Clic & Clic R)スイベルタイプ
KNIPEX コブラ 8701 300 の故障
強力な噛み付きで有名なKNIPEXのコブラの顎が破断した。 工具店のデモンストレーションスタンドは有名で、試した読者諸兄も多いと思うが、今回はそのレベルを遥かに超える力が加わったため、掴む対象を滑らすことなく、本体の顎が折れてしまうというトラブルだった。 破断面から察するに少々靭性に劣るかな？という印象だが、この硬度でないとあの強力な食いつきは実現しないだろう。 私が購入したコブラは顎の開きが少ないのが難点だが、マイナーチェンジで機構が変更になり、アリゲーターほどでないにしても開きの少なさは改善されたらしい。 新調するとしても、やはり現場のパワー重視用途には250より300だ。 【即納】 クニペックス KNIPEX コブラ ウォーターポンププライヤー BKJ 8701-300-KP JP … [Read more...] about KNIPEX コブラ 8701 300 の故障
クリックR バンドプライヤー (Clic-R)
主に欧州車のホースバンドに用いられているクリックタイプバンド 専用のプライヤーをご存知か？ 離脱時はこちら側の方向で、 装着時はプライヤーを反転させてこちら側。 着脱とも一握りで作業が簡単に完了する。 代用工具で離脱すると概ね変形を伴い、再使用に支障するから専用工具の使用が基本だろう。 CLICK/CLICK-R ホースクランププライヤー STRAIGHT/19-6200 (STRAIGHT/ストレート) … [Read more...] about クリックR バンドプライヤー (Clic-R)
バーコ(BAHCO) クラフトハサミ FS-8
モンキーやニッパーでおなじみバーコ(BAHCO)のハサミ。 自動車整備にハサミは直接関係なさそうで、小部品の包装開封や両面テープの裁断など、安定した切れ味が要求される場面は案外多いものだ。 特に粘着テープなどネバネバの付着した対象を繰り返し切断していると、ありきたりのハサミでは粘つきが刃にまとわりつき、再々頑固なものを拭い去らないといけなくなり、切っているのか拭いているのかわからなくなるくらい煩わしいものである。 その点、細かいギザのあるバーコのハサミは優秀で、粘着テープを全く普通に繰り返し切り続けることができる。 また、ギザ刃は、切断時に若干のざらつき感として手に伝わるが、決して悪くない。 繊細な紙細工を目的とするのではなく、少し荒っぽい使い方を安定的にこなすにはもってこいのハサミといえる。 … [Read more...] about バーコ(BAHCO) クラフトハサミ FS-8
