剛性の劣るスナップリングプライヤーほど使いにくく、危ないものはないのだが、米ミルバ（MILBAR）の穴軸兼用の小さなプライヤーは秀逸だ。 非常に薄いデザインで一見頼りなく感じるが、剛性は抜群。 先端部がやや反った形状で外れにくいものだから、穴の大きさが違う表裏指定のスナップリングでも滑らず確実に捉えることができる（写真のスナップリングはJB43Wジムニーシエラのフロントアクスルシャフト部のもの）。 兼用工具としては異例に使いやすくおススメ。 MILBAR 4645R KIT Snap Ring Pliers, Outer Diameter Switchable, Set of 6, 0°, 45° … [Read more...] about 穴軸兼用スナップリングプライヤー（MILBAR U.S.A. 32R）
プライヤー
狭い箇所のカシメバンド イヤークランプの締結に（KS Tools 115.1185 いホースクランププライヤー）
スイスのオエティカ（OETIKER）社のイヤークランプに代表されるカシメタイプのホースクランプ。 軽量、省スペース、低コスト、組み立て易さなど、それは主に生産側の都合だ。一度締結すると離脱のためには破壊や切断が必要で再使用はできない。 国産車においては、一部ドライブシャフトブーツバンドに採用している以外はあまり見かけないので、メンテナンス作業のことも配慮されているように思う。 写真は海外から取り寄せた真横方向の狭い箇所にアプローチできるホースクランププライヤ KS tools … [Read more...] about 狭い箇所のカシメバンド イヤークランプの締結に（KS Tools 115.1185 いホースクランププライヤー）
特殊プライヤの優れた使い心地（スナップオン ダックビル Snap-on 61ACP）
先端が平たい形状のプライヤー、通称ダックビル。 クリップ式ホースバンドのくわえ込みなど、対象の幅が広く、そして作業スペースが狭い場面で有効だ。 先端内側のクロスハッチはヤスリのようで、対象を少しの力で滑らず捉える。 例えば、ブレーキライニングの固定に使用する馬蹄形のＣワッシャーが、とても綺麗に「かしめ」られるのだ。 ↓こちらはロングリーチタイプ 【USA在庫あり】 スナップオン Snap-on ニードルノーズ ロングリーチプライヤー 特殊用途 ダックビル(酸化被膜仕上げ) 61CF HD店価格：8,610円（税込、送料別) (2025/5/31時点) … [Read more...] about 特殊プライヤの優れた使い心地（スナップオン ダックビル Snap-on 61ACP）
ホースクランププライヤ (STRAIGHT)
決して高価なプライヤではないが、ラジエータホースの金属クリップに使用するものだ。 先端が自在に回転するのが特徴で、クリップをつまんだままグリップの角度が変わるから、クリップをホースにそって移動する際、障害物を避けることができる。 購入当初、グリップが細くて頼りなく感じていたが、細いほうが狭いエンジンルームには好都合だ。 先端の回転軸中心のリベットをうまく利用して、しっかりつかめば滑って外れることもなく、非常にコストパフォーマンスのよい工具といえる。 ↓こちらはAP製。同様のものだろう。 AP ホースクランププライヤー | 工具 DIY【アストロプロダクツ】 … [Read more...] about ホースクランププライヤ (STRAIGHT)
クリックR プライヤー（Click-R スイベルタイプ）
欧州車のホースバンドに使われるクリックR (STRAIGHT/ストレート) CLICK/CLICK-R ホースクランププライヤー 19-6200 専用プライヤーでの着脱が基本で、代用工具だと困難以前に変形や破損の恐れがある。この先端が回転するタイプのプライヤは国内入手が難しく、海外から直接取り寄せた。 特にアプローチの難しい箇所には、スイベルタイプが使いやすい（アルファ156 V6 2.5 奥バンクのブローバイホース）。 CLICK/CLICK-R対応！ ホースバンドクリッププライヤー ホースクランププライヤー 欧州車 【ラジエター フューエルライン クリックタイプバンド着脱 車 メンテナンス 輸入車 アウディ フォルクスワーゲン アルファロメオ 整備】 … [Read more...] about クリックR プライヤー（Click-R スイベルタイプ）
