75°オフセットメガネ

国産車のブレーキブリーダレンチに最適なスタビレーの75°オフセットメガネ。 スナップオンのレンチと違って「しなり」が少ないのが特徴。 ブレーキブリーダプラグは先端がテーパーになっているので、規定トルクに到達した後もさらに締め込めてしまう。 それはもちろん不適切な作業で回避しなくてはいけないが、日常頻繁に行う作業でいちいちトルクレンチを当てる余裕など到底無く、レ … [Read more...] about スタビレー 75°オフセット メガネレンチ (STAHLWILLE STABIL 20, 8×10)

「私は，環境にやさしいハイブリッド車に乗ってます。」 「環境（地球）にやさしい」と広告される大抵の商品は，環境負荷が従来品と比較して低いというだけで，決して「やさしく」などなく，はっきり「負荷」を与えている。 自動車は，任意の場所に高速移動できる手段である。これを人力でやれば相当なエネルギーを費やすことは想像に難くないだろう。 人力でできない部分を自動車に頼れば，その代価のほとんどは環境負荷だろう。ハイブリッド車は，その高速移動の効率をほんの少し上げただけに過ぎない。 私は，環境に配慮したつもりで自動車を手放したが，頼んでもいない超高速配送の宅配業者が来るたび，余分な環境負荷を与えてしまったと思うと同時に，現在の物流を支えている自動車を全く利用しないで生活を送るなど，不可能に近いなと思う。 さて，エア抜き作業時に手放せない … [Read more...] about スタビレー(STAHLWILLE) ディープオフセットメガネレンチ２

写真はスタビレー(STAHLWILLE) 75°ディープオフセットメガネレンチSTABIL 20。 国産工具ではあまり馴染みのない深いオフセットは、ボックス部とハンドル部が平行に近いために力が逃げにくく、とても使い勝手のいいレンチである。 このメガネレンチを使い始めてから、いままでスタンダードとして使用していたKTCの60°オフセットメガネは使用頻度が極端に減ってしまった。特に8×10は、国産車のブレーキのエア抜き時，ブリーダプラグを緩めるのに一日に何度も使用する。KTCの8×10ではやりにくいと思っていた場面があったが、このオフセット角度のメガネレンチを使用してからはやりにくさは感じられない。 また、エア抜きのためのシリコンチューブ挿入もメガネのボックス部付近の形状のおかげでスムーズ。欧州車用に7, 9, … [Read more...] about スタビレー(STAHLWILLE) ディープオフセットメガネレンチ STABIL 20