ラチェット

ビットラチェットが欲しい場面がある。 スタッビドライバーでは届かず，従来からあるビットラチェットでは対象に届くものの，送り角が大きいときだ。 今回紹介するのはPro-AutoでおなじみのスエカゲツールのビットラチェットMRG-14。 昨今流行のギアラチェット機構で，54歯の細かい送り角。専用の短小ビットを装着すると薄さ17mm。 ラチェット部の黒いスピンナディスクで早回しが可能。 全長が約90mmで，ビットラチェットでは小さい部類だが，トルクは十分に掛けられる。 ラチェット部の反対側は1/4"の六角メガネになっており，ビットを装着しても貫通しないようにストッパがある。ラチェットヘッドの大きさが邪魔になる場面で活躍するだろう。 長さ違いのビットを用意することで，意外に使えるハンドルになるのだ。 … [Read more...] about スエカゲツール(Pro-Auto)ビットラチェット MRG-14

プロの自動車整備士 pacyangaさんのブログHaguruMAX!!よりカタログ落ちと伺い，購入したマックツールズの２４ポジションラチェット … [Read more...] about マックツールズ(MAC TOOLS)24ポジションラチェット XRIC10PA

メインで使用中のスナップオン(Snap-on)のラチェットハンドルF747A。 ロングハンドル，ラウンドフレックスヘッドの使い心地と，強靭な構造に頼りきりで，毎日扱うハンドルだ。 不具合はなくても，写真のリペアキットを用意している。 無期限保証のスナップオンでも，消耗した部品は保証の対象外である。 リペアキットを購入したとき，バンセールから戴いたグリースがある。 「シリコングリースです。分解したときに使ってください。」 と手渡されたパッケージには『Synthetic Grease with … [Read more...] about スナップオン(Snap-on)ラチェットリペアキット F747A用

ターボソケットである。 Ko-kenその他からも，同様の製品がリーズナブルな価格で販売されているので，オリジナルにこだわる必要は無いだろう。 内壁に独特の螺旋形状が作りこまれてあり，角が丸くなってレンチやソケットがかからなくなったボルト・ナットを緩めることができる。 まんまるに削ったボルトで試したところ，あっさり緩んだのには驚いた。 … [Read more...] about ターボソケット　JHWTSMS5107

スナップオン(Snap-on)のスライドバーとエクステンションの組み合わせで差替え式Tレンチ風。 確実かつ迅速な動作のTレンチは，エアツールが主流の現場においてもレギュラーな存在。 過去にKo-kenの差替え式Tレンチを使用したことがあるが，メッキ剥離に悩まされ、写真の組み合わせになった。 ダイレクト感はリジッドなTレンチに劣るが，エクステンションやソケットを組み替えることで，様々な場面に対応できるし，収納に困らない。 写真のエクステンションは，上がスタンダード，下がロック式。 ロック式はシャンクがやや太く（1/2"），双方ローレット加工が施してあるため，滑りがあまり良くなさそうだ。 昔スナップオンのエクステンションはローレット加工がなかったそうだが，Tレンチ風に使うのであれば，ローレット加工のないものがよいのだろう … [Read more...] about スナップオン(Snap-on) 3/8″dr.スライドバー＋エクステンション