SST

写真はKTCのSST（特殊工具） ディスクブレーキピストンツール AB-10。 ブレーキパッド交換時，キャリパピストンを押し戻す作業に用いる。ブリーダプラグを緩めてキャリパ内のフルードを排出させながらの作業方法では，特にこのSSTに頼る必要はない。ウォータポンププライヤで軽く挟めば済む。素手でもできる場合がある。ピストンにつく傷が気になるようなら，古いパッドを間に噛ませばよい。 … [Read more...] about KTCディスクブレーキピストンツール AB-10

スナップオン(Snap-on)のネジ山修復やすり。 マックツールズ(MAC TOOLS)や，その他同様の製品が出ており，メーカー刻印が違うだけで同一のものだろう。 ↓国産ベッセルも同様のものがある … [Read more...] about スナップオン(Snap-on)ネジ山修復やすり

先週，フェラーリ456GTAが，ラジエータの修理で入庫した。 同時作業に，オイル交換があり，フィルタも同時に交換した。工場にあるカップ型フィルタレンチは国産のものは全種あるが，輸入車に関しては一部対応していない。 そこでスナップオン(Snap-on)のストラップフィルタレンチの出番となった。今回，緩め，締めとも3/8"ドリブンスケア側を用いた。 リフトアップして，目の前で作業していたおかげで，トルクを掛けた際の金属部分の食い込み方が，締め，緩め双方で異なることを知った。取り外した古いフィルタを見ると多少の食い込み跡が確認できたが，新品は規定回転締め付け後も変形は皆無。 対象にできるだけダメージを与えないためには，緩め（反時計回り）は1/2"ドリブンスケア側を，締め（時計回り）は3/8"ドリブンスケア側を使用すればよいことになる。 … [Read more...] about スナップオン(Snap-on)ストラップオイルフィルタレンチ３ A91D

安価にて手に入るオイルシールプーラー（Seal … [Read more...] about オリジナルシールプーラー（自作SST）