トルクスは米国テキストロン社の登録商標で，ヘックスローブとも呼ばれる。 限られた場所にしか使用されていなかった，同規格のボルト類。それも過去の話で，最近整備する車では様々な箇所に使用されるようになった。 写真はスナップオン(Snap-on)のトルクスソケット。 上：210AFLEY E型トルクスソケットセット(E4～E18) 下：212EFTXY T型トルクスソケットセット(T8～T55) 双方ともスナップオンにした特別な理由はない。 購入当時は，一般的に使われているサイズの見当がつかず，いちばん数の多いセットをチョイス。当然，一度も使っていないサイズもある。しかし，自動車の製造過程でメリットの多い同規格のボルト類は，今後増えていくことが予想されるため，備えは不可欠だ。 スナップオンのT型トルクスソケッ … [Read more...] about スナップオン(Snap-on) トルクスソケットセット 212EFTXY 210AFLEY
ラチェット
スナップオン(Snap-on) 3/8″dr.インパクトソケット
スナップオン(Snap-on)の3/8"dr.インパクトソケット。 ハンドツールソケットをエアラチェットで使って差し支えないといわれても，目に見えて変形していくのだ。 それに増して私の気持ちの耐久性が劣っていたようで，我慢できずに購入に至った。 写真左から IMFML10 (10mmショート) IMFML12 (12mmショート) IMFML14 (14mmショート) IMFML17 (17mmショート) IMFML19 (19mmショート) IPF800A … [Read more...] about スナップオン(Snap-on) 3/8″dr.インパクトソケット
スナップオン(Snap-on) 30mmダブルヘックスインパクトソケット
トヨタ車のハブロックナットで30mmダブルヘックスがある。 相当のトルクで締結されているので，インパクトレンチを使用したいが12ポイントのインパクトソケットをラインナップする工具メーカーは数少ない。 写真はスナップオン(Snap-on)のSIMDM300。1/2"ドリブンスクエア，30mm，12ポイント。 カタログではアクスル関係の特殊工具の欄に掲載されている。辞書のようなカタログを検索すると欲しい工具が出てくるのはさすがである。 価格は、国産のインパクトソケットなら2～3個は買えるだろう。本件に関しては，12ポイントのハンドツールソケットをインパクトで使用する向きもある。手持ちの工具で「何とかする」のも技術であることは否定しないが，誤った使用方法と知りながら，いつまでも正規の工具を用意しないのではプロとして物足りない。 … [Read more...] about スナップオン(Snap-on) 30mmダブルヘックスインパクトソケット
スナップオン ユニバーサルソケット (Snap-on)
深く入り組んだ締緩対象にユニバーサルジョイントは欠かせない。 前回記事：ネプロス(nepros)ユニバーサルソケットの補足。 私の所有するユニバーサルソケット全長を比較した。 ソケットサイズはすべて12mm。 左：スナップオン(Snap-on) FSM12 + スナップオン FU80B 中央：スナップオン FUM12A 右：ネプロス(nepros) … [Read more...] about スナップオン ユニバーサルソケット (Snap-on)
スナップオン(Snap-on) スライドバー＆ラチェットアダプター
コーケン(Ko-ken)のTハンドルの代わりに急遽購入したのが写真のスナップオン(Snap-on)の3/8"dr. スライドバーF5LとラチェットアダプタF67B。 8"のエクステンションと組み合わせてTハンドルとして使用している。 ラチェット機構のギア数20と少なめで、表面仕上げは，ショットブラスト。スライドバーはコーケンのTハンドルと比較すると少し短い。 エクステンションと組み合わせて使うが，Tハンドルほどの軽快感はない。リジッドでない上，回転中心部に重量物が集中しており，回転慣性がつきにくいからだろ。 … [Read more...] about スナップオン(Snap-on) スライドバー＆ラチェットアダプター
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