プライヤー

先端を閉じた状態でも，丸く口を開いたホースプライヤ。ホースの径が合えば，パイプを変形させることなくホースを抜き取ることができるという工具である。 写真はストレート(STRAIGHT)で購入した廉価品。実は，ホースの取り外しには使いやすいとはいえない。 しかし，各種コネクタの取り外しに使用すると都合がいい形状なのだ。 特にエンジンルームに使用されてる防水型コネクタは内部にOリングが仕込まれている。この防水コネクタ，離脱させるのには結構な力がいるのは，ご承知の通り。コネクタのロックを指で押しながら離脱を試みるものの，固い場合は，Oリングの固着なのか，ロックが解除できていないのか判断するのは容易でない。無理に引き離そうとすると，最悪の場合はコネクタを破損させてしまう。 そこで，このロングホースプライヤ。先端でロック部分をつかんで押し込み， … [Read more...] about ストレート(STRAIGHT)ホースプライヤー

毎日の仕事で無くては困るものが，写真の小型ホースピンチである。 最もよく使うのは，ホイールシリンダやディスクキャリパのオーバーホール時。ブレーキラインを挟んで止めておくと，無駄にフルードを排出せず，後のエア抜きが短時間で終了する。 【USA在庫あり】 スナップオン Snap-on ホース ピンチ YA2850A … [Read more...] about 小型ホースピンチ

走行距離が短く，屋外に駐車している車に多いトラブルが，ディスクキャリパ内の腐食である。 症状が進行しているものはピストン表面に錆による浸食が多数見られ，そのまま知らずにピストンを押し戻すと（ブレーキパッド交換時等）ブレーキフルード漏れなどの原因になる。定期的なオーバーホールは欠かせない。 さて，パーキングブレーキ機構内蔵型リアディスクキャリパのオーバーホール時に使用するSSTは，以前紹介した。 過去記事「自作SST（特殊工具）」 その際使用するスナップリングプライヤが写真のKTC SCP-172LLである。 … [Read more...] about KTC曲型スナップリングプライヤー SCP-172LL

写真の変わった先端形状のロンズノーズプライヤーは，実は間違って購入したもの。 このプライヤーが手元に届いたときはどんな場面で活躍するのか想像できなかったが，通常のロングノーズプライヤーを使う場面で積極的に使用していると、いくつかの使いやすさがあることがわかった。 まず、国産車の直径10mm程度のフューエルホースやウォータホースによく使われている3つ突起が出ているタイプのホースバンドをつかむとき，食いつきがよい。よく観察してみると先端がS字になっているために，うまく3つの突起を3点で支持していることが理由だとわかった。以前のように，つかんだと思っても肝心なところでパチンと外れてイライラすることがなくなり，スムースに作業を進めることができる。 一番活躍するのはホースバンドであるが，その他の使用場面でも3点支持が有効に作用する。がっちりとホ … [Read more...] about クニペックス(KNIPEX)特殊形状プライヤー（メカニックプライヤー 38 31 200）

今回はケーブルカッター(95 11 … [Read more...] about クニペックス(KNIPEX)ケーブルカッター (95 11 165)