スズキFF車のリアブレーキ整備は色々注意が必要だ。 粉塵からハブベアリングを保護する目的で装着されるハブキャップ。 これは再使用不可である。必ず新品を用意しよう。 新品を用意するから壊し取ってもよいが、迅速確実に作業するならKTCのハブキャッププライヤーが適当だ。 ハブのロックナットは一部を変形させるタイプ。烏帽子型のチゼルで「カシメ」を起こす。 もちろんハブロックナットも再使用不可で、新しいロックナットを規定トルクの180Nmで締め付ける。 インパクトレンチでの締め付けは厳禁。 これらの手順・方法を守らず、ハブベアリング破損に至った事例は枚挙に暇がない。 KTC ハブキャッププライヤ HP-350S … [Read more...] about KTC ハブキャッププライヤー HP-350S
プライヤー
ホースバンドプライヤ(Clic & Clic R)スイベルタイプ
アルファロメオなど欧州車に使われる Clic & Clic R バンド。 着脱に専用のプライヤーを用いるのが基本だが、固定チップでは作業範囲が限られるため、このようにスイベルチップのものも用意するといいだろう。 ↓こちらは固定タイプ … [Read more...] about ホースバンドプライヤ(Clic & Clic R)スイベルタイプ
KNIPEX コブラ 8701 300 の故障
強力な噛み付きで有名なKNIPEXのコブラの顎が破断した。 工具店のデモンストレーションスタンドは有名で、試した読者諸兄も多いと思うが、今回はそのレベルを遥かに超える力が加わったため、掴む対象を滑らすことなく、本体の顎が折れてしまうというトラブルだった。 破断面から察するに少々靭性に劣るかな？という印象だが、この硬度でないとあの強力な食いつきは実現しないだろう。 私が購入したコブラは顎の開きが少ないのが難点だが、マイナーチェンジで機構が変更になり、アリゲーターほどでないにしても開きの少なさは改善されたらしい。 新調するとしても、やはり現場のパワー重視用途には250より300だ。 【即納】 クニペックス KNIPEX コブラ ウォーターポンププライヤー BKJ 8701-300-KP JP … [Read more...] about KNIPEX コブラ 8701 300 の故障
クリックR バンドプライヤー (Clic-R)
主に欧州車のホースバンドに用いられているクリックタイプバンド 専用のプライヤーをご存知か？ 離脱時はこちら側の方向で、 装着時はプライヤーを反転させてこちら側。 着脱とも一握りで作業が簡単に完了する。 代用工具で離脱すると概ね変形を伴い、再使用に支障するから専用工具の使用が基本だろう。 CLICK/CLICK-R ホースクランププライヤー STRAIGHT/19-6200 (STRAIGHT/ストレート) … [Read more...] about クリックR バンドプライヤー (Clic-R)
バーコ(BAHCO) クラフトハサミ FS-8
モンキーやニッパーでおなじみバーコ(BAHCO)のハサミ。 自動車整備にハサミは直接関係なさそうで、小部品の包装開封や両面テープの裁断など、安定した切れ味が要求される場面は案外多いものだ。 特に粘着テープなどネバネバの付着した対象を繰り返し切断していると、ありきたりのハサミでは粘つきが刃にまとわりつき、再々頑固なものを拭い去らないといけなくなり、切っているのか拭いているのかわからなくなるくらい煩わしいものである。 その点、細かいギザのあるバーコのハサミは優秀で、粘着テープを全く普通に繰り返し切り続けることができる。 また、ギザ刃は、切断時に若干のざらつき感として手に伝わるが、決して悪くない。 繊細な紙細工を目的とするのではなく、少し荒っぽい使い方を安定的にこなすにはもってこいのハサミといえる。 … [Read more...] about バーコ(BAHCO) クラフトハサミ FS-8
