その他

こびりついたガスケットの除去など，手作業であっても工具次第で短時間に作業を終わらせることができる。 写真はKTCのセラミックスクレーパー。 先端にセラミックチップが装着されている。 このチップ，耐摩耗性が抜群に高く，研磨は不要。いわゆる陶器のため，落下衝撃には気をつけなければならない。 チップがボルト止めで，交換できるように見えるが，残念ながらチップの供給はないとのこと。 仕上げ作業向きの鋭い切れ味で、他のスクレーパーで除去しきれなかった薄く残ったガスケットを綺麗に手早く剥がせるのが魅力である。 今回は，より細かい作業にと12mm幅のものを用意したが，通常作業には18mmがいいだろう。 さて，KTC製スクレーパーはどれも同じ形状の木製グリップ。握りが細く、力の要る荒削り向きではないといえる。 大半のガスケ … [Read more...] about KTCセラミックスクレーパー

一般的な家庭の６～８畳ほどの居間があるとして，大画面のテレビが特等場所に鎮座する。よく見かける光景で，部屋の狭さとテレビの大きさが不釣合いである。 昔のステレオスピーカーもそうだった。冷蔵庫並みの図体２つが占領する部屋をよく見かけた。 私の部屋には、まずテレビが無い。 スピーカーは，エンクロージャーさえ工夫すれば外径が８ｃｍのフルレンジユニット一つで，狭い部屋では充分すぎる厚みのある低音が再生できることを知っていたので，当時の流行とは逆に小さなスピーカーを自作した。いまでもその一組を使用しているが，自作した満足感と共に音楽を鑑賞している。 製品のもつ本来の機能より，大きく・豪華で・高級（そうな）なものを求めた。それは過去の国産車にも当てはまる。かつてのマークⅡはその典型。コロナを豪華装備で飾りつけ，クラウンに似た感覚を得たいとい … [Read more...] about オリジナルロールカート（工具箱・工具台）

クロスカットチゼルは、烏帽子タガネという呼び方がある。 カタログを見ていて気になり，生産国から３ヶ月かかって取り寄せたのが写真のスタビレー(STAHLWILLE)製クロスカットチゼル。 一般的な烏帽子型とは違ってボディ断面が ＋ 形状の奇抜なデザイン。 スタビレーらしい燻銀のボディーに "original" の浮き文字に製品に対する自信が現れる。 先端は約4.5mm幅と，ボディーに相対して頼りないぐらいの小ささである。 私は，このタガネでロックナットのカシメを起こそうと考えた。幅が狭く，スピンドルの溝にフィットするであろう微妙な曲線を描くクサビ形状。 近年のトヨタ車のハブロックナットはカシメをしっかり起こさないと，スピンドルの雄ネジを痛める。 今日届いたばかりで，未使用であるが活躍が期待できそうだ。 … [Read more...] about スタビレー(STAHLWILLE) クロスカットチゼル

エアブローガンは，様々な種類が市販されているが，私が現在使用しているのはアストロプロダクツの流量調整タイプ。 以前はKTCのものを使用していたが，レバーが折れて新調した。 先端についているラバーチップは別売りで，傷をつけたくない場所に使うものだが，私は安全のため常に装着している。このラバーチップ，キャリパのピストンを抜くときにとても重宝する。 ブレーキホース接続部をうまく密閉してくれるので，ブレーキオイルの飛散を防ぎ，かつ迅速に作業を進めることができる。 同ガンは，レバーに指を4本掛けられるので，流量の加減が容易だ。 ブローバックを防ぐために流量を調整したい場面がほとんどだから，手が疲れない製品を選びたい。 個人で1本所有するなら，このような調整タイプがいいだろう。 … [Read more...] about アストロプロダクツ エアブローガン(AP Astro Products)

PBのナイロンヘッド無反動ハンマー 300/4。 私が所有している4番は、ナイロンヘッド直径が35mm、全長315mm。ラインナップは、1番から6番（ヘッド径で22mmから50mm、全長で275mmから360mm)と豊富で使用状況等により使い分けるとよい。 … [Read more...] about PB無反動ハンマー 300/4