自動車整備で最も大きい締付トルクが指定されているのはエンジンのクランクプーリーボルトだろう。 比較的長いボルトが使用されていることが多く、自動工具で作業されていると思う新車時の締付は、ボルト首下がトーションバー的に「しなって」食い込んでいる様子で、かつてトヨタのJZ系エンジンのタイミングベルト交換時には苦労したものだ。 クランクプーリー回りの作業スペースはタイトな事がほとんどだから、薄くて強力なエアインパクトがあればいいが、頻度の少ない作業に大柄なエアツールは費用的に負担が大きすぎる。 そんな直動式エアインパクト内のハンマーとアンビルと同じ原理を、極めてコンパクトな手工具にしたものがこのハンドインパクトレンチだ。 誤ってケガをしないように厚めのゴムでプロテクトされたハンマリングポイントを５ポンド程度のハンマーで数回打撃す … [Read more...] about スナップオン扱い ハンドインパクトレンチ クランクプーリーボルトなどに
ブルーポイント イヤープロテクター/イヤーマフ(Blue-Point GA3000A Snap-on)
急性低音障害型感音難聴 ７年前に右耳で発症したのが、左耳で再発した。高山やトンネルなど気圧の変化による耳塞感が、耳抜きできずに酷く持続するものと思えばイメージしやすい。 症名の通り、可聴域の比較的低音、周波数が低くなるにつれて感音が鈍くなる聴覚障害だ。 片側だけ発症した場合、非対称音感による不快感は筆舌に尽くしがたく、特定の周波数で起こる共鳴も加わるので、会話が聞き取りにくくなったり、日常の大きな音が出る作業ではイヤープロテクターが手放せなくなる。 発症の原因が不明の病気だが、メニエール症候群の治療に用いられる利尿剤イソバイドが有効で、軽症の場合は約１週間で聴感がほぼ回復する。しかし、今回は１週間のイソバイド投薬の効果が薄く、副腎皮質ホルモン剤（いわゆるステロイド）のプレドニンが処方された。 比較的強めのステロ … [Read more...] about ブルーポイント イヤープロテクター/イヤーマフ(Blue-Point GA3000A Snap-on)
様々な快切削のために （ブルーポイント エアベルトサンダー AT610）
ブルーポイントブランドのエアツールは、スナップオン・フラットレートシステムの適用がある。少額の修理費で新品同様の使い心地と外観が得られるから、購入を検討しているなら、キャンペーンなど価格が手頃な時に入手するといいだろう。 MADE IN JAPAN のブルーポイントブランド … [Read more...] about 様々な快切削のために （ブルーポイント エアベルトサンダー AT610）
フラットレート修理の魅力 ～スナップオン コードレス電動インパクトの修理～ (Snap-on CTJ4850)
最近、極端にパワー不足を感じるようになったスナップオン電動インパクトレンチCTJ4850 スナップオンのパワーツールの修理は、「フラットレートシステム」と称する定額料金で、新品と変わりない状態になって手元に戻る。 今回の修理も、バッテリーと、正逆切り替えスイッチ以外は全て新品のようだった。 約９年間の使用で、修理費用は１万円と少し。さらに９年使用できると考えると、新品時の価格はとても安く感じる。消耗品のバッテリー価格を入れても、月額で７００円未満。 旧型のニッカドバッテリー仕様だが、コードレスの使いやすさは抜群だ。 ↓現行はリチウムイオンバッテリー。3/8タイプでホイールナット程度の対象には十分なパワーだ 【未使用品】アウトレット Snap-on スナップオン 3/8 (9.5mm) 充電式 コードレスインパクトレンチ … [Read more...] about フラットレート修理の魅力 ～スナップオン コードレス電動インパクトの修理～ (Snap-on CTJ4850)
特殊プライヤの優れた使い心地（スナップオン ダックビル Snap-on 61ACP）
先端が平たい形状のプライヤー、通称ダックビル。 クリップ式ホースバンドのくわえ込みなど、対象の幅が広く、そして作業スペースが狭い場面で有効だ。 先端内側のクロスハッチはヤスリのようで、対象を少しの力で滑らず捉える。 例えば、ブレーキライニングの固定に使用する馬蹄形のＣワッシャーが、とても綺麗に「かしめ」られるのだ。 ↓こちらはロングリーチタイプ 【USA在庫あり】 スナップオン Snap-on ニードルノーズ ロングリーチプライヤー 特殊用途 ダックビル(酸化被膜仕上げ) 61CF HD店価格：8,610円（税込、送料別) (2025/5/31時点) … [Read more...] about 特殊プライヤの優れた使い心地（スナップオン ダックビル Snap-on 61ACP）
ブルーポイント ラックエンドレンチ WW500 スナップオン扱い
スナップオン（ブルーポイント）のラックエンドレンチは、ギアの食い込みを利用するため、レンチを掛ける２面の形状が無いタイプの丸い形状のラックエンドも緩めることができる。 【USA在庫あり】 スナップオン Snap-on ブルーポイント 多目的 ラック レンチ WW500 HD店価格：14,016円（税込、送料別) … [Read more...] about ブルーポイント ラックエンドレンチ WW500 スナップオン扱い
スナップオン Eトルクスソケット(Snap-on TLE, FLE)
従来の六角頭のボルトと比較して、トルク伝達効率のよいトルクスボルトの採用は、概ね生産効率や生産管理の都合だろう。信頼できる手工具は、この各種サイズをそろえるだけで相当な金額になる。 例えば、アプローチの難しい箇所では、3/8ドライブのソケットでは直径が大きすぎて、全く挿入できないが、1/4ドライブのソケットで何とか対象に宛がうことが可能になる。 そして、E10のボルトは、M8 … [Read more...] about スナップオン Eトルクスソケット(Snap-on TLE, FLE)
ベラ (Wera) ダイヤモンドコートビット
ベラ（Wera）のビットの凄いところは、磁気を帯びていないのに強力にビスを保持することだ。 かなり振り回しても落ちないから、これ以上の安心はない。 Wera1/4プラスビット ＃2ダイヤモンド・コーティング851/1BDC2056402 … [Read more...] about ベラ (Wera) ダイヤモンドコートビット
輸入車用リアブレーキピストンツール
国産車では最近見かけなくなったパーキングブレーキ機構内臓キャリパ。 ブレーキパッドの交換時、ピストンは捩りながら押し戻す必要がある。国産のそれは、ピストン端面の凹凸形状に合致するアダプタをセットして単に時計回りに捻ればよい。 輸入車の４輪ディスクブレーキ車はまだ主流の同機構。 キャリパピストンは国産とは違い与圧が必要なものがほとんどだ。 押し戻す方向にピストンを押さえつけないと、空回りして全く戻らない。 そこでこの特殊工具。 キャリパ内にセットして圧力をかけつつピストンを捩じ込めるようデザインされている（写真はアルファロメオ用）。 【2000円引きクーポン配布中】ブレーキキャリパーツールセット 21pcs ブレーキパッド交換 ［ユニバーサルディスクブレーキキャリパーツールセット … [Read more...] about 輸入車用リアブレーキピストンツール
癒着したガスケットの剥離に（KTC セラミックスクレーパー）
気密性の必要な接合部に使用されるガスケットで、経年変化で癒着するタイプは、整備のため分解するときは概ね剥離が困難だ。 比較的簡単なサーモスタットハウジング、ウォーターポンプから、面積の広いシリンダヘッドガスケットまで、ガスケットの一部が癒着した相手はほとんどがアルミニウムだから、不適切な工具での乱暴な作業は避けなければいけない。 最近は金属製ガスケットや、ゴム製のパッキンなど、癒着の起こりにくい素材が増え、労力は従来の半分以下になった。 しかし、旧来の紙のような素材のガスケットは剥離に多くの時間を費やし、しかも標準作業時間に繁栄されない作業だから作業時間が標準に迫って気持ちばかりが焦る。 そんな困難な剥離作業には、KTCのセラミックスクレーパーだ。 KTC 京都機械工具 KZ4-12 … [Read more...] about 癒着したガスケットの剥離に（KTC セラミックスクレーパー）
