近年、自動車の電子制御化がすさまじい。
車内にローカルエリアネットワークを張った自動車で昔ながらの「勘どころ」がどこまで通用するのだろう。
スキャンツールに頼り切りではいけないが、故障の原因予測はもちろん、各種アクチュエータのキャリブレーション、サービスインターバルインジケータのリセットなど、この類の道具でしかできない機能もあるため、管理車両の診断機を手元に持ち、安心感(自信?)を得たいと考えるのは修理屋としては自然な感覚だろう。
さて、輸入車の中でもフィアットグループ(フィアット、ランチア、アルファロメオ)の診断機は専用機エグザミナー以外にはほとんど見当たらず、警告表示が国産車と比較すると頻繁なものだから、その都度ディーラに向かうという方も多いのではないかと思う。
そこでこの診断ソフトウェアだ。
まだ歴史が浅いソフトウェアで、フィアットグループの多くの車両の診断に使うことができる。
フリー版でも十分と思う内容で、部分的には専用機エグザミナーに匹敵する。
いわゆるVAG-COMケーブルと、アルファダイアグでは対応できていなかったELMチップ搭載のケーブル両方に対応しており、すなわちCAN通信の車両にも使えるということだ。
CAN以前の車両に対してはABS、エアバッグ、パワステなどフィアットグループ独自のピンアサインのため、ケーブル改造を施すか変換ケーブルを用意必要がある。
改造の場合、手順はWebサイトに説明があるので、半田付け技術があれば、難しいことではないだろう。更新も頻繁で頼もしく、なんと言ってもフリーだから活用してみようと思う。
↓改造不要の変換ケーブルも販売されている
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時々ROMしています。
参考にさせて戴いています。
FiatECUScan ブログアップしました。
よろしければ 見てください。
柴田さん、こんにちは。
ブログの日付を拝見しますとFiatECUScanに関しては先を越されていたようですね。
海外にはアルファダイアグ然り奇特な方がいらっしゃるようでわれわれ町工場のメカニックにとってはうれしい限りです。