写真は、現在ツールワゴンに搭載しているラチェットハンドル2本である。
他のラチェットハンドルは、ワゴン軽量化のため、自宅に持ち帰っているか、ロッカーの中にしまっている。
勤務先の工場内は床の凹凸が大きい上、ところどころに溝があるので、空で60kgもあるような大きいロールキャブは使用できない。
ワゴンの中の工具は、使用頻度の高いものを中心にできるだけ数を少なく、小回りが利くように配慮している。使用しているワゴンは勤務先から支給されているKTCのツールステーションTYPE1.5(本体重量30kg)。これに工具を搭載しても片側を持ち上げられるので、荒れた路面も走破できるのだ。
さて、
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上:スナップオン F747A 3/8″dr. 47ギア
下:スナップオン F723A 3/8″dr. 20ギア
どちらもカタログ落ちのモデルで、現在入手困難。
F747A ラウンドフレックスラチェットは、以前にも紹介した。
過去記事「スナップオン(Snap-on)ラウンドフレックスラチェット」
最もお気に入りで、ソケット差込部の中心で首が曲がる構造のため、ラチェッティングの際、首を振っても対象からソケットが外れにくく、無理な姿勢でアプローチするときに有効である。イライラが解消されて気分よく作業できるようになった。
使い始めて気づいたことは、フレックスを直角に立てるとソケットとラチェットのグリップが直線上に並ぶので力が入りやすく、クイックリリースでなくてもソケットの取り外しが容易なことである。特にスナップオンはソケットとドライブスクエアの嵌合が固く、着脱の容易さは重要な要素なのだ。
トルクを掛けるに十分な長さと握りやすいプラスチックグリップ。
おすすめの一本である。
↓こちらは現行品
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F723A クイックリリース式スタンダードハンドルは、使用頻度が低い。小気味よくラチェッティングしたいときにロングハンドルは不向きで、操作が軽いギア構造、かつグリップに重さのある同ハンドルが便利だ。
ソケット取り外しの容易さは説明の必要はないだろう。
使用頻度が高くない理由は、このラチェットの仕事はほとんどをエアラチェットで行うからだ。
参考までにF723Aの後継としてFR80がある。ギア数は80と多く、F723Aほどの軽い空転トルクは期待できないかもしれない。
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