通常の使用方法は前回記事を参照いただきたい。過去記事「小型ホースピンチ」
今回は応用編ということで，ホースの閉塞以外の使用方法を紹介したい。
ボンネットを開けてエンジンルーム内を整備中，もしくはハッチゲートを開けての作業中，サポートダンパーが正常に機能せず，ボンネットやハッチゲートが音もなく閉まりだし，挟まれた経験があるのは私だけではないだろう。ボンネットを支える力がなくなるほど機能低下したダンパーより，中途半端にへたったダンパーの方が時間差がある分，性質が悪い。傍で見ていると，まるで車に食べられているようなので滑稽極まりないが，挟まれた本人はたまったものではない。
あるとき，何気なくダンパーのシャフトに小型ホースピンチを挟んでみたところ，それがうまくストッパーになりボンネットの落下を完全に防ぐことができた。
ホースピンチを多少きつく締めこんでも，所詮機能しないダンパーなので傷がついても気にしなくていい。それまでは，木を挟んだり，鉄棒で支えたりしていたが，不安定で安心できなかった。同じ原理のボンネットストッパーがライル(Lisle)等から出ているようだが，専用品より汎用性に富むホースピンチがおすすめである。
↓現在はワンアクションでホースを閉塞できる便利な構造のものが主流だ
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