写真のレンチ3点を国産車のブレーキパイプのフレアナットの締緩に用いている。
すべてスナップオン(Snap-on)製の10mmで，クローフットレンチ(上左)，フレアナットソケット(上右)，ラチェッティング・フレアナットコンビネーションレンチ(下)である。
この中で，最も使用頻度の高いのがコンビネーションレンチで，主にブレーキホース交換時に用いる。詳細は以前に紹介した通り。
過去記事「スナップオン(Snap-on)ブレーキパイプレンチ」
その他2点は，主にブレーキやクラッチのマスターシリンダの脱着に用いる。作業スペースがタイトで，レンチが思うように振れない場面で，3/8″dr.の各種工具を組み合わせると，ほとんどのパターンの作業をこなすことができる。
しかし，近年，ブレーキマスターシリンダからの液漏れがめっきり減った。車が廃車されるまでに一度もO/Hしない車がほとんどである。