エクステンションのドライブスケアの形状に工夫があって若干の首フリを可能とするウォブルエスクテンション。
私はスナップオン(Snap-on) 3/8″dr. ウォブルプラスエクステンションを使用。ウォブルプラスは首フリ機構に加え，奥までソケットを差し込んだ状態では通常の固定エクステンションとしての使用もできるアイデア商品。
スタンダードのエクステンションに比べて許容トルクが小さいとのことであるが，12″のブレーカーバー併用でも不安感はない。少しの角度がつくとアプローチできる作業は意外と多く，このエクステンションを使うようになってからユニバーサルジョイントやユニバーサルソケットの使用頻度が少ない。
コーケン(Ko-ken)にも同様の製品があり，私もTハンドルを使用している。しかし，ドライブスケアの角が使用開始直後に変形し，メッキがはがれる有様。写真右がコーケン。左がスナップオン。角の傷みがわかるだろうか。
スナップオンは使い込んでも，形状の崩れはほとんど見当たらないのだ。